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CTとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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CTとブレイドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 14.8万円139万円
ブレイドの相場表を見る
407 中古車掲載台数 166
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    156.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革 サンルーフ フルセグナビ 18AW

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ LEDヘッドライト17AW

    本体価格
    153万円

  • レクサス CT 200h 現行仕様新品18インチアルミクリソナ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダーC HDDナビBカメ LED

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックモニター LED

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビフルセグ HID

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    26.4万円

関東
119
214.4万円
関西
48
224万円
東海
98
206.8万円
北海道
4
183.5万円
九州
57
210.7万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
11
202.3万円
四国
11
205.9万円
地域別台数
関東
64
52万円
関西
20
59.4万円
東海
22
43.6万円
北海道
28
50.6万円
九州
6
46.5万円
東北
6
44.9万円
北陸・甲信越
9
49.7万円
中国
7
58.9万円
四国
4
36.5万円

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CTとブレイドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
355万円477万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797 排気量(cc) 2362~3456
99 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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