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CTとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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CTとブレイドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.8万円115万円
ブレイドの相場表を見る
419 中古車掲載台数 140
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・ナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグマルチ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア HDDナビ Bカメラ 黒本革 クルコン

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ クロスラインスタイル LED

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグHDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    138.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイスカスタム LEDヘッド

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・ブラウンシート

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 黒合皮シート

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    378万円

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    69.9万円

関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
45
47.5万円
関西
20
49.5万円
東海
17
49.8万円
北海道
24
51.6万円
九州
11
39.1万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
6
41.8万円
中国
6
60万円
四国
3
30.9万円

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CTとブレイドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
355万円477万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797 排気量(cc) 2362~3456
99 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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