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CTとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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CTとブレイドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
VS
93万円478万円
CTの相場表を見る
中古車相場 18.8万円129万円
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492 中古車掲載台数 147
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    333万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様LEDヘッド

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    179.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ DVD ETC

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビETCパドルシフト

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ

    本体価格
    343万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TRD TV マクレビ

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
137
207.8万円
関西
60
211.6万円
東海
121
193万円
北海道
5
178.8万円
九州
77
198.3万円
東北
25
183万円
北陸・甲信越
33
213.3万円
中国
18
195.2万円
四国
16
198.5万円
地域別台数
関東
50
54万円
関西
15
55.2万円
東海
23
51.7万円
北海道
26
51.7万円
九州
5
50.9万円
東北
9
48.4万円
北陸・甲信越
5
53.6万円
中国
10
60.4万円
四国
4
50.7万円

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CTとブレイドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ブレイド
355万円477万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797 排気量(cc) 2362~3456
99 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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