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CTとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  FJクルーザー
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 138万円470万円
FJクルーザーの相場表を見る
417 中古車掲載台数 236
  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 HDDナビ

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革サンルーフHDDナビDVD再

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツ仕様LEDヘッドクルコン

    本体価格
    151万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様 ブラック内装

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    404.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1658

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ

    本体価格
    165万円

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    299.8万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
126
213.1万円
関西
48
217.8万円
東海
98
203.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
59
210.3万円
東北
24
180.6万円
北陸・甲信越
34
188.8万円
中国
13
202.4万円
四国
11
207.3万円
地域別台数
関東
66
299万円
関西
25
277.8万円
東海
53
261.4万円
北海道
22
283.5万円
九州
12
254.3万円
東北
17
283.2万円
北陸・甲信越
24
266.9万円
中国
8
340.2万円
四国
9
262.6万円

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CTとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  FJクルーザー
355万円477万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1797 排気量(cc) 3955
99 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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