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NXとペルソナを比較! - みんなの比較車種

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NXとペルソナの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ペルソナ
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 245万円
ペルソナの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ ITS Connect F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー アクセサリーコンセント ドライブレコーダー

    本体価格
    578.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート 赤革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    591.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 本革シート 別体型ディスクプレイヤー

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー!禁煙車!純正14インチディスプレイオーディオ+!パノラミックビューM!セーフティシステム+!ムーンルーフ!純正AW!HUD!フレアレッド革シート!Rクルコン!LEDヘッドライト!ETC2.0!

    本体価格
    520.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ リース可

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正14インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レクサスセーフティシステム アダプティブレーダークルーズコントロール 黒革シート パワー シートヒーター シートエアコン BSM ETC2.0

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 250 9.8DA/全方位/SR/BSM/ETC2.0/Carplay/黒革/前後内蔵ドラレコ/純正フロアマット/シートヒーター・クーラー/パワーバックドア/後席シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ カーナビ ETC2.0 カードキー 革シート パワーシート ヒートシーター マニュアルモード付AT クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア バックカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期モデル・2.5HV・純正10.2型ナビ・フルセグ・DVD・ミラキャスト・Bカメラ・ソナー・スマートキー・赤本革エアーシート・シートH・パワーBK・3眼LED・LEDフォグ・Fスポ18AW・衝突軽減

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ペルソナ B E-MAEP ワンオーナー 旧車 名車  E-MAEP 禁煙車 エアコン オートマ 車探し

    本体価格
    245万円

関東
483
416.6万円
関西
314
455.3万円
東海
379
420.6万円
北海道
65
368万円
九州
263
424.8万円
東北
91
349.5万円
北陸・甲信越
81
385.6万円
中国
87
432.8万円
四国
39
383.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとペルソナのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ペルソナ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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