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NXとTFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   MG  TF
VS
138.9万円~817.6万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
TFの相場表を見る
1685台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    336.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車 ワンオーナー Advanced Park パノラマルーフ 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ルーフレール パノラミックビューモニター

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10インチナビ 全方位カメラ 黒合皮シート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 三眼LEDヘッドランプ パワーバックドア 純正18インチAW セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    361万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト CPO認定中古車

    本体価格
    425万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ /後期型/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/ETC/Bluetooth

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 18インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 1オーナー/セーフティシステムプラス/純正14型DAプラス/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/レザー/パワーバックドア/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/カードキー/純正フロアマット

    本体価格
    588.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルインナーTRDエアロ ルーフレール オレンジキャリパー 後席シートヒーター 後席電動シート メーカー前後ドライブレコーダー HDMI TRDマフラー アドバンスドパーク

    本体価格
    706万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター TV ETC 本革シート(赤黒ツートン) ムーンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • MG TF MG TF ホロ車/左ハンドル/2人乗り/1250cc/マニュアル車/ユーザー買取り車/整備手帳

    本体価格
    応談

関東
435台
425.5万円
関西
299台
437.4万円
東海
339台
410.6万円
北海道
68台
334.4万円
九州
250台
438.5万円
東北
82台
374.4万円
北陸・甲信越
90台
382.9万円
中国
91台
420.2万円
四国
31台
394.5万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レクサス  NX   MG  TF
455万円~772.5万円 新車時価格 295万円~320万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1796
185~279 最高出力(馬力) 136~160
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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