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NXとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  クロスビー
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 1009
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 黒革 ムーンルーフ 三眼LED 禁煙

    本体価格
    445万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 SR 純正ナビ 黒革 3眼 ベンチレーショ

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL Lexus Safety System+搭載車

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 ドラレコ 赤黒レザー LED

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/ヘーゼル革/全方位/三眼LED

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期 レクサスセーフティー 10.3型ナビ

    本体価格
    360万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 赤革シート

    本体価格
    396.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS 全方位カメラ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    588万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ 衝突軽減 温シート

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー・全方位モニター・ナビ・TV・

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    99万円

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    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ LED

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    142.5万円

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    本体価格
    181.9万円

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    本体価格
    152.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全周囲モニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.4万円

関東
453
410.3万円
関西
297
393.3万円
東海
292
385.5万円
北海道
82
367.2万円
九州
184
395.3万円
東北
38
348.9万円
北陸・甲信越
74
394.1万円
中国
86
445.1万円
四国
27
391.1万円
地域別台数
関東
268
170.8万円
関西
104
167.3万円
東海
134
169.4万円
北海道
83
188.2万円
九州
123
167.3万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.7万円
中国
50
165.9万円
四国
35
165.4万円

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NXとクロスビーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  クロスビー
455万円772.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2393~2487 排気量(cc) 996
185~279 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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