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RCと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
271 中古車掲載台数 146
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン/革シート/ローダウン/純正ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター・クーラー/パワーシート/シートメモリー/クルコン/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    281.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オレンジキャリパー 赤革 ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター メーカー7インチナビ フルセグTV バックカメラ 本革シートシートヒーター/シートクーラー アダプティブクルーズコントロール純正18インチAW

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート/シートヒーター&シートベンチレーション/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー/純正ナビ/ステアリングスイッチ/純正アルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/レーザークルーズコントロール/BSM/メーカーナビ/フルセグ/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/パワーシート/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    196.5万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRD4本出しマフラー&ディフューザー 黒本革 三眼LED BSM RCC

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・フロント&リアクリアランスソナー・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・カーボン調リアスポイラー・赤革エアーシート・F&Rドラレコ

    本体価格
    288万円

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    178万円

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    129.8万円

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    149.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 禁煙車 LEDライト 18AW 黒革 PDC Aトランク スマートキー ヘッドアップディスプレイ アクティブベンチレーション アクティブクルーズコントロール ステアヒーター 車線逸脱警告

    本体価格
    498.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mスポーツ専用エアロパーツ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

関東
97
325.1万円
関西
48
373.5万円
東海
68
310.4万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
350.4万円
東北
4
291.1万円
北陸・甲信越
7
281万円
中国
9
311万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円

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RCと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
521万円767万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~3456 排気量(cc) 1998~2997
178~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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