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RCと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ポルシェ  718ケイマン
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 399万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 145
  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP5年保証対象車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC RC300h ヒョウジュンシャ Dオーディオ 純正アルミ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW レザーシート パワーシート シートヒーター ステアスイッチ クルコン BSM ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    537.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革シート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト TRDフルエアロ TRD4本出マフラー RSRダウンサス 純正19インチホイール カーボンスポイラー デイライト Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ 走行:26000キロ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルーレイ再生 Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター/クール ETC車載器 クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    303.8万円

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    応談

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    640万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB BOSE PDLS スポクロ スポエグ カーボンバケットシート

    本体価格
    1568.9万円

関東
73
355.1万円
関西
38
375.3万円
東海
56
316.7万円
北海道
1
238万円
九州
28
336.1万円
東北
3
248.5万円
北陸・甲信越
8
299.9万円
中国
8
274.5万円
四国
5
274.5万円
地域別台数
関東
65
1114.9万円
関西
30
1213万円
東海
25
1031.7万円
北海道
4
1539.5万円
九州
5
923.6万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
7
1124万円
中国
6
1489.2万円
四国
0
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RCと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  718ケイマン
521万円767万円 新車時価格 619万円2065万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998~3456 排気量(cc) 1987~3996
178~318 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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