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ハリアーとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD ワンオーナー JBLサウンド 全周囲モニター

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    619.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 調光ルーフ

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ JBL iq充電 LED ETC2.0

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 純正大型ナビ JBLサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ALPINE9インチナビ/前方ドラレコ/ETC/パワ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙 赤革シ-ト 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・バックモニター・ETC・LEDライト

    本体価格
    377.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート  純正ナビ

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 三眼LEDライト/ベンチレーションシート/

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革 マークレビンソン ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー BSM 本革シート

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック 純正メモリナビ フルセグ 専用19インチAW

    本体価格
    345.7万円

関東
1185
319.7万円
関西
697
324.9万円
東海
858
315.7万円
北海道
170
299.1万円
九州
728
305.2万円
東北
314
307.3万円
北陸・甲信越
306
301万円
中国
342
325.7万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
56
372.3万円
関西
31
370.9万円
東海
50
367.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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ハリアーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
299万円620万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3456
171~178 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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