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ハリアーとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ハリアー 2.0 G クルズコントロールETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 黒革 シートベンチレーション JBL

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマカメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBL

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 4WD TRDエアロ サンルーフ JBL 全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼ライト 赤レザー タイヤ4本新品交換

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    434.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革 マークレビンソン ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    290.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼 オレンジキャリパー 赤革 ベンチレ

    本体価格
    444.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ BSM 赤革 三眼LED 19AW 橙キャリパー

    本体価格
    491万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 赤革 3眼LEDライト 19AW 禁煙車

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    239.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼/TVキャン/BSM/ソナー

    本体価格
    347.9万円

関東
1181
319.6万円
関西
697
325.7万円
東海
857
315.8万円
北海道
171
299.1万円
九州
728
305.4万円
東北
313
307.1万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
343
325.2万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
30
376.3万円
東海
50
367.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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ハリアーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
299万円620万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3456
171~178 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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