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RC FとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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RC FとフェアレディZの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  フェアレディZ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
87 中古車掲載台数 862
  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OP(サンルーフ・衝突軽減・追従クルコン・ブラインドスポットモニター付き) パドルシフト 純正19インチアルミ レザーシート シートヒーター/クーラー ステリングヒーター LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    476.2万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 3眼LEDヘッドライト シートヒーター・クーラー ディスプレイオーディオ バックカメラ CD・DVD再生 ブルートゥース ETC 白革シート パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC F 5.0 社外車高調 社外カーボンボンネット 社外19インチAW 純正オレンジキャリパー 純正マフラー 純正革シート ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/3眼LEDライト/可変リアスポイラー/純正19インチアルミ/赤革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    708万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 限定200台 純正カーボンパーツ マクレビ BBS製19インチ鍛造AW レッドブレーキキャリパー カーボンルーフ カーボンアクティブリヤウィング

    本体価格
    1250万円

  • レクサス RC F 5.0 管理ユーザー買取車

    本体価格
    859万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC F 5.0 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション カラーコード:1L8(チタニウムカーバイドグレー) 200台限定車 ワンオーナー フルオリジナル車両 OPチタンマフラー OPマークレビンソンプレミアムサウンド 純正BBS19AW ドライカーボンエアロ ドライカーボンルーフ

    本体価格
    1384.8万円

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    515万円

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    本体価格
    145.8万円

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    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速ミッション マフラー 車高調 RAYS

    本体価格
    180万円

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    403万円

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    応談

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    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調・20アルミ

    本体価格
    398万円

関東
34
791万円
関西
13
715.1万円
東海
33
686.6万円
北海道
1
709万円
九州
3
682.1万円
東北
1
527.8万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
304
319.1万円
関西
101
471.6万円
東海
170
435.7万円
北海道
32
293.6万円
九州
88
454.4万円
東北
44
297.7万円
北陸・甲信越
45
412万円
中国
50
448.6万円
四国
28
375.1万円

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RC FとフェアレディZのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  フェアレディZ
953万円1700万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
4968 排気量(cc) 2997
477~481 最高出力(馬力) 405~420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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