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LXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   日産  ジューク
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
227 中古車掲載台数 369
  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・レクサスセーフティセンス・サンルーフ・モデリスタエアロパーツセット・OP22インチAW・リヤシートエンターテイメントシステム・フロアマットタイプA・ボディコーティングEXG・TVジャンパー

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP・モデリスタエアロ&メタルプレート OP・鷹羽インパネ加飾 セーフティシステムプラス 全周囲 サンルーフ BSM HUD クールBOX マクレビ リヤエンタメ 黒革シート ハンズフリーPバックドア 置クダケ充電

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター ヘーゼル革シート

    本体価格
    1498.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロパーツ サンルーフ リアエンターティメント OP21インチAW 12.3型ナビTV パノラミックビュー セーフティシステム+ サンフレアブラウン革 パワーシート クールBOX ETC2.0

    本体価格
    590万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定モデリスタ マクレビ Rエンター

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LX 600 4WD 右ハンドル/ブラック/内装ホワイト/寒冷地仕様/パノラミックSR/モデリスタエアロ/Mark Levinsonサウンド/リアエンターテイメント/ドライブレコーダー/クールボックス/パノラミックビュー/22インチAW

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年走行無制限保証 ワンオーナー モデリスタ サンルーフ リアエンターテインメント マークレビンソン クールボックス ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 前後シートヒーター・シートエアコン Bカメラ

    本体価格
    769万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 700h オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 7インチSDナビ/ワンセグ/USB接続/バックカメラ HIDオートライト&フォグランプ 前後ドラレコ ETC オートA/C スマートキ- 電格ミラー

    本体価格
    49.9万円

関東
64
1303.3万円
関西
51
1360万円
東海
30
1213.2万円
北海道
35
1068.4万円
九州
28
1115.4万円
東北
3
967.2万円
北陸・甲信越
8
1288.4万円
中国
4
868.1万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
108
75.3万円
関西
42
72.2万円
東海
43
74.9万円
北海道
33
77.6万円
九州
61
75.4万円
東北
29
70.4万円
北陸・甲信越
35
76.2万円
中国
12
80.5万円
四国
6
55.9万円

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LXとジュークのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  ジューク
1250万円2100万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
3444 排気量(cc) 1498~1618
408~415 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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