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GS Fと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   アウディ  90
VS
360万円1174万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style ムーンルーフ・黒&赤革内装・カーボンインテリア・オレンジキャリパー・パワートランクリッド

    本体価格
    995万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 オレンジキャリパー HUD クリアランスソナー パワートランク BBS カーボンインパネ

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style トムスフルエアロ マフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー 本革内装オレンジ&黒 パワートランク ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    1174万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ/フルセグTV/Bモニター/サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/赤革レザーシート/両席シートヒータークーラー/オレンジキャリパー/HUD/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・黒本革シート・レーダー・本革巻きステアリング&シフトノブ・パエワーバックドア・純正19インチアルミカーボントランクスポイラー・オレンジキャリパー

    本体価格
    730万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    430万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車/マクレビ/サンルーフ/黒×オレンジ内装/オレンジキャリパー/TVキャンセラー/スマートキー×2/カードキー/ディーラー記録簿7枚/3眼LEDヘッドライト/純19inAW/検R10年4月/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    580万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/純正19インチAW/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    664.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
16
724.7万円
関西
7
605.3万円
東海
8
501.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fと90のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  90
1100万円1550万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
4968 排気量(cc) 2309
477 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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