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e-tron GTクワトロとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとGS Fの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   レクサス  GS F
VS
669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
45 中古車掲載台数 31
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1229万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro テクノロジー レザーフリー

    本体価格
    945万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1398万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリー 21インチ タングステン

    本体価格
    1000万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    978万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社元デモカー 21AW ブラックレザー

    本体価格
    845万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP  マトリクス

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    385.8万円

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    658万円

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    440万円

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    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   レクサス  GS F
1399万円1494万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
530 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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