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GS Fとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
450万円849万円
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中古車相場 1485万円1898万円
カリフォルニア30の相場表を見る
20 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    836万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス GS F ベースグレード 

    本体価格
    713万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調 BBS-LM

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

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    1685万円

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    応談

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    1690万円

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    1880万円

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    1485万円

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    本体価格
    1898万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT オプション 豊富

    本体価格
    1720万円

関東
9
654.7万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1690万円
東海
3
1683.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1720万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
1898万円

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レクサス  GS F   フェラーリ  カリフォルニア30
1100万円1550万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
4968 排気量(cc) 4297
477 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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