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GS Fとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ホンダ  フィットアリア
VS
410万円~1045万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 28.9万円~49万円
フィットアリアの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 3台
  • レクサス GS F 5.0 社外カーボンステアリング 社外シフトノブ 黒革シート サンルーフ レーダークルーズ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ パワートランク 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    610万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 オレンジキャリパー HUD クリアランスソナー パワートランク BBS カーボンインパネ

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ V8エンジン 大型ブレーキキャリパー 純正19インチアルミホイール F-SPORT専用スポーツシート パワーシート 純正LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    558.4万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン ブラックホワイトコンビレザー サンルーフ オレンジキャリパー 純正アルミ 液晶リモコンエンジンスターター 純正ナビ 地デジ バックカメラ 社外ステアリング シートヒーター エアシート

    本体価格
    646万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・オレンジキャリパー・19インチボリッシュ仕上純正AW・フレアレッドセミアニリン革シート・純正ナビ・カーボンインパネ・3眼LEDヘッドライト・HUD・Bモニター・ベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    610万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ バックカメラ 純正OP19インチBBS製AW セミアニリン革 ブラインドスポット クリアランスソナー オレンジキャリパー 三眼LED

    本体価格
    816.2万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ(F・S・Rディフーザー)・トムスマフラー・オレンジキャリパー・純正AW・BBS・トムス前後タワーバー・赤革シート・カーボンステアリングパネル・ASC・10型アルパインデジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    500万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツフルエアロ/トムスマフラー/本革ハイバックシート/オレンジキャリパー/カーボンオーナメント/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正BBSアルミ/トムスカーボンシート/ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

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    22万円

関東
11台
654.9万円
関西
6台
725.9万円
東海
12台
545.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
690万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
610万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
49万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
28.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
22万円

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GS Fとフィットアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フィットアリア
1100万円~1550万円 新車時価格 128.1万円~175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
4968 排気量(cc) 1339~1496
477 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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