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GS Fとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   光岡自動車  リョーガ
VS
360万円1154万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 39.8万円165万円
リョーガの相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS F 5.0 カーボンエアロ/オーリンズ車高調/ZEESマフラー/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    734.9万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    528万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 本革 マクレビ パワートランク TOMSエアロ TOMSマフラー クリアランスソナー ブルーキャリパー 寒冷地仕様  カーボン製リヤスポイラー ベンチレーション機能付きシートヒーター パドルシフト TVD

    本体価格
    1095万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー 最終型 マークレビンソン サンルーフ ブルーキャリパー ブラック&ホワイトアクセント本革シート 寒冷地仕様 ヒートブルーコントラストレイヤリング(NO8X1) スペアキー&カードキー有 屋内保管

    本体価格
    1036.5万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッド プレミアムサウンド クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワートランク ASC TVキャンセラー 黒革ベンチレーター Dレコーダー 19インチ

    本体価格
    424万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ/マフラー/フェンダーカーボンシート RSRダウンサス(F) RCF純正BBS製19インチアルミ/シフトノブ マクレビ SR オレンジキャリパー HUD シートクーラー クリアランスソナー

    本体価格
    686.5万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ セミアニリン赤革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正OP19インチBBS製AW ETC

    本体価格
    587.2万円

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  • 光岡自動車 リョーガ デラックス ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フロアオートマ

    本体価格
    76.5万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

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    45万円

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    49.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    165万円

関東
10
825.5万円
関西
10
614.2万円
東海
13
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
615万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
7
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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GS Fとリョーガのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   光岡自動車  リョーガ
1100万円1550万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
4968 排気量(cc) 1497~1769
477 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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