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GS Fとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   マイバッハ  マイバッハ
VS
559万円1450万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 598万円3050万円
マイバッハの相場表を見る
18 中古車掲載台数 16
  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 オレンジキャリパー

    本体価格
    950万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F F 10th アニバーサリー 寒冷地仕様

    本体価格
    1450万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 ボルドーレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    988万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 右H/アイボリ-革/カ-ボン/ディストロニック

    本体価格
    1380万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 ベージュ革 ナビ SR リアエンタメ

    本体価格
    598万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 1オーナー正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 20AW ワンオフバンパー内装ランドリー仕様

    本体価格
    950万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    798万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車 右H

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 調光パノラマミックルーフ パーテーション

    本体価格
    848.8万円

関東
12
647.1万円
関西
3
1027.7万円
東海
2
768万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1222.5万円
関西
1
---
東海
4
923.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS Fとマイバッハのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   マイバッハ  マイバッハ
1100万円1550万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
4968 排気量(cc) 5513~5980
477 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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