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GS Fとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   ロールスロイス  シルバースパー
VS
410万円~995万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 本革 オレンジキャリパー HUD クリアランスソナー パワートランク BBS カーボンインパネ

    本体価格
    420万円

  • レクサス GS F 5.0 本革/アルカンターラースポーツシート・SR・セーフティS・3眼LED・12.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・BBS製19インチAW・TVD・RS-R車高調・パドルシフト・レーダークルーズ・BSM・LKA

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO(認定中古車)

    本体価格
    671万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車/リアスポイラー/セーフティーシステムプラス/純正12.3インチSDナビ/プレミアムサウンドシステム/バックカメラ/BSM/レーダークルーズコントロール/オートブレーキホールド/パドルシフト/3眼LEDオートライト

    本体価格
    485.9万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S V8 5.0L サンルーフ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー パワーテールゲート ステアリングヒーター ヘルプネット Bluetooth

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツフルエアロ/トムスマフラー/本革ハイバックシート/オレンジキャリパー/カーボンオーナメント/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正BBSアルミ/トムスカーボンシート/ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F ベースグレード BBS製純正19インチアルミ セーフティシステム+ セミアリニン本革エアーシート フォージドコンポジットカーボンインパネ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス GS F 5.0 後期 黒革シート オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ パワートランク コーナーセンサー カーボンパネル BBSホイール

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    508万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革スポーツシート・TVD・BBS鍛造19インチAW・オレンジキャリパー・レクサスセーフティ+・HUD・BSM・ETC2.0・純正ドラレコ・TVキャンセラー・Rフィルム

    本体価格
    577.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    599万円

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

関東
8台
654.7万円
関西
6台
559.1万円
東海
12台
550.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
690万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
610万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
548万円
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
599万円
中国
0台
---
四国
0台
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レクサス  GS F   ロールスロイス  シルバースパー
1100万円~1550万円 新車時価格 2580万円~3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
4968 排気量(cc) 6747
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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