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GS FとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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GS FとマークIIの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  マークII
VS
585.8万円875万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 8万円329万円
マークIIの相場表を見る
13 中古車掲載台数 356
  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー 禁煙車 ポリッシュ鍛造アルミ

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F 5.0 平成30年登録車 自社買取車 新車保証継承

    本体価格
    823.6万円

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    189万円

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    128万円

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    89万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S モデリスタ仕様フォーチュナーサンルーフ

    本体価格
    19.9万円

関東
8
649.1万円
関西
3
794万円
東海
2
796.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
97
85.3万円
関西
19
91.8万円
東海
73
125.5万円
北海道
35
53.9万円
九州
61
82万円
東北
15
56.3万円
北陸・甲信越
17
76.1万円
中国
28
59.6万円
四国
11
67.8万円

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GS FとマークIIのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  マークII
1100万円1550万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
4968 排気量(cc) 1988~2491
477 最高出力(馬力) 160~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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