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GS FとS40を比較! - みんなの比較車種

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GS FとS40の中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ボルボ  S40
VS
559万円1450万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 19万円69.8万円
S40の相場表を見る
18 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 黒革 HUD Pトランク エアロ

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F F 10th アニバーサリー 寒冷地仕様

    本体価格
    1450万円

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    58万円

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  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト /後期型/ナビ/TV/ETC/純16AW/HID/キーレス

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    20万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 最終モデル レザー サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ S40 2.4 盗難防止装置/ABS/運転席エアバッグ/

    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 T-5 ターボ ブラックレザー HID

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    35万円

  • ボルボ S40 2.4 アクティブ 

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス ワンオーナー レザーパワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S40 2.4 禁煙本革パワーシート外装ポリマー加工

    本体価格
    31.9万円

関東
12
647.1万円
関西
3
1027.7万円
東海
2
768万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
5
40.5万円
東海
3
50.3万円
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GS Fの中古車を探す

S40の中古車を探す

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GS FとS40のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ボルボ  S40
1100万円1550万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2521
477 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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