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X5とLCを比較! - みんなの比較車種

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X5とLCの中古車情報を比較する

BMW  X5   レクサス  LC
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 578万円1920万円
LCの相場表を見る
220 中古車掲載台数 174
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモ/カーボンブラック/7人乗り/スポーツP/カーボンミラー/トリム/AW22/シートベンチレーション/ソフトクローズ/保温保冷ドリンクホルダー/アコースティックガラス/4輪エアサス/アイコニックグロー/ハーマン

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー・パノラマガラスサンルーフ・インテグレイテッドアクティブステアリング・21インチホイール・クラフテッドクリスタルフィニッシュ・ウッドトリム・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプロ

    本体価格
    987万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ OP21インチアロイホイール ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター HiFiスピーカー

    本体価格
    484.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 harman/kardonスピーカーシステム パノラマサンルーフ ブラックキドニーグリル サードローシート ソフトクローズ 保冷温カップホルダー ブラウンレザーシート 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー スポーツPKG Mカーボンファイバートリム Mカーボンミラーキャップ Mスポーツブレーキ 22インチAW パノラマガラスサンルーフ インテグレイトアクティブステアリング ブラックメリノレザー

    本体価格
    1008万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 21AW黒革パノラマガラスサンルーフ2アクスルレベルコントロールエアサスアクティブステアリングヘッドUPディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・21インチホイール・エクステンドレザーメリノ/コーヒーブラウン・コンフォートシート・ヒートコンフォート・アダプティブエアサス・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パークアシストプロ

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 電動パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ブラウンレザーシート ハーマンカードン LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 20AW アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト ドライビングアシスト ハイビームアシスタント オートマチックテールゲートオペレーション BMWジェスチャーコントロール USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    548.8万円

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    本体価格
    1652万円

関東
94
632.8万円
関西
40
656.1万円
東海
27
749.2万円
北海道
9
617.1万円
九州
14
760.9万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
22
541.9万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
48
971万円
関西
35
978万円
東海
46
836.1万円
北海道
3
783.6万円
九州
25
865万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.4万円
四国
1
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X5とLCのカタログ情報を比較する

BMW  X5   レクサス  LC
920万円1612万円 新車時価格 1300万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2992~4394 排気量(cc) 3456~4968
265~530 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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