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LCとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
560万円2436万円
LCの相場表を見る
中古車相場 268万円2485万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
99 中古車掲載台数 101
  • レクサス LC 500 ラスターイエロー 特別仕様車 マークレビンソン アクティブリヤウイング LSD カーボンルーフ VGRS VDIM LDH 専用スカッフプレート カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター&クーラー スペアーキー 純正ナビTV

    本体価格
    868万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア TRDエアロ マークレビンソン OP鍛造21インチアルミ タイヤ新品 寒冷地仕様 ドライブレコーダー GPSレーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラルーフ 21インチAW  パドルシフト

    本体価格
    1035万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WALDエアロハイパーフォージド22AWパワークラフトマフラーRSR車高調カーボンルーフHUDナビTVBカメラセーフティセンスシートベンチレーション記録簿30年R1.2.3.5.7年全国対応1年保証

    本体価格
    962.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ カーボンスカッフプレート 8インチカラー液晶メーター 純正アルミホイール ETC レクサスダイナミックハンドリング マルチステージハイブリッドシステム ナノイーX

    本体価格
    568万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期最終モデルM'zSPEEDコンプリートカー・M'zSPEEDエアロ・M'zSPEED22インチホイール・12.3インチディスプレイ・全周囲カメラ・ワイヤレスカープレイ・ナビ地デジ・レーンキープ・BSM・RCTA・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    1910万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ OP21インチAW アルカンターラハーフレザーシート ベンチレーション レクサスセーフティシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    981万円

  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ RSRダウンサス マークレビンソン 純正20AW 3眼LEDヘッドライト HUD ブラック内装 ハーフレザー シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    1340.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ モデリスタエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    1037万円

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    398万円

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    378万円

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    本体価格
    2112.6万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期/ハイパーフォージドF21R22アルミ/レッドキャリパー/左H/赤革シート

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

関東
28
1093万円
関西
17
1032.7万円
東海
32
893.7万円
北海道
1
1175万円
九州
5
861.9万円
東北
3
834.9万円
北陸・甲信越
2
1029.7万円
中国
10
1025.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
37
1280万円
関西
26
578.6万円
東海
19
926万円
北海道
1
---
九州
4
885.8万円
東北
4
1436.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1430.5万円
四国
5
1666.3万円

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LCとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マセラティ  グラントゥーリズモ
1300万円1780万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3456~4968 排気量(cc) 2992
299~477 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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