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LCとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   マセラティ  グレカーレ
VS
589.9万円1920万円
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中古車相場 599.9万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
168 中古車掲載台数 114
  • レクサス LC 500 LEMSエアロ(F/S/R)/TRDミラーカバー/フロントリフター/BC FORGED HCA386 22AW/ワンオフ車高調/USグリル/中間ストレート/カーボンルーフ/Mark Levinson

    本体価格
    1079.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ BSM 本革シート シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルー革シート ガラスパノラマルーフ 10WAYパワーシート

    本体価格
    790万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ モデリスタフルエアロ・オレンジ内装・カーボンルーフ・バックカメラ・スマートキー2個・ETC・パドルシフト・BSM・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    884.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21AWマークレビンソンHUDカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    701.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ HUD BSM

    本体価格
    929.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン3Dサウンド/TRDエアロ/純正OP21AW/CFRPルーフ/電動ウイング/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    970.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン/パノラマルーフ/鍛造21インチAW/ROWENエアロパーツ/寒冷地仕様/ヘッドアップディスプレイ/セミアニリン本革オーカ/ブラックフロントグリル/ブラックランプガーニッシュ/禁煙車

    本体価格
    1076万円

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    940万円

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    798万円

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    1099万円

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    932.6万円

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    790万円

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    898万円

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    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー コンフォート コンフォートハンドリングP テックアシスタンス ドライバーアシスタンスL1 アンビエントライト 14方向スポーツシート パノラマSR・ブラックキャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    719万円

関東
43
965.9万円
関西
47
962.7万円
東海
34
855.5万円
北海道
4
821.5万円
九州
19
864万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
10
892.8万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
46
817.1万円
関西
18
879.3万円
東海
23
892.7万円
北海道
11
1027.7万円
九州
5
1048万円
東北
4
1066.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
834万円
四国
1
660万円

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レクサス  LC   マセラティ  グレカーレ
1300万円1780万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3456~4968 排気量(cc) 1995~2992
299~477 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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