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LCとランドクルーザーFJを比較! - みんなの比較車種

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LCとランドクルーザーFJの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  ランドクルーザーFJ
VS
559.8万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 690万円
ランドクルーザーFJの相場表を見る
146 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'S Wide Body/TOM'S21インチAW/TOM'Sコンプリート

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ/マークレビンソン/純正ナビ/21インチAW/ハーフレザー/リアスポイラー/コーティング施工済

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 フルセグ スマートキー ETC バックモニター ワンオーナー シートシーター

    本体価格
    745万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マットプロテクション FORGETECH22AW 車高調 TRDエアロ ガラスルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ TV レッドレザー

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 純正ナビ TV CD DVD バックモニター 衝突軽減 レーントレーシング ブラインドスポット レーダークルーズ ベンチレーション ビルトインETC2.0 パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    1440.5万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマガラスルーフ 21インチAW 赤革シート シートヒーター/ベンチレーション バックカメラ セーフティシステムプラス パワーシート

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター サンルーフ レクサスセーフティシステム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    780.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CFRPルーフ/アクティブリヤウィング/アルカンターラダークローズハーフレザーシート/パドルシフト/HUD/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    869.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ カラーHUD ブラック内装 ホワイトノーヴァガラスフレーク セミアニリン本革シート 21インチ鍛造アルミホイール ガラスパノラマルーフ  前後ドラレコ

    本体価格
    1068万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/パノラミックビューモニター/保証R13年6月/純正ラバーマット/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/4WD/ETC2.0

    本体価格
    690万円

関東
40
939.4万円
関西
33
1043.3万円
東海
41
867.7万円
北海道
0
---
九州
14
810.6万円
東北
2
734万円
北陸・甲信越
2
978.8万円
中国
11
957.3万円
四国
3
811.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザーFJの中古車を探す

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LCとランドクルーザーFJのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  ランドクルーザーFJ
1300万円1780万円 新車時価格 450万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4575×1855×1960
3456~4968 排気量(cc) 2693
299~477 最高出力(馬力) 163
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではLCの中古車は146台、ランドクルーザーFJの中古車は1台掲載しています。
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