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ESと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 319.9万円368万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
338 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ地デジ Bカメラ LSS

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES ES300h バージョンL 

    本体価格
    668万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レクサスセーフティシステム

    本体価格
    435.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ!全周囲カメラ!ステアヒーター!

    本体価格
    531.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー ETC2.0 12.3ナビ

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減赤革サンルーフ3眼LEDETC2.0Bカメ

    本体価格
    510.7万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
96
448.9万円
関西
68
425.8万円
東海
78
451.3万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
490.1万円
東北
7
430.4万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
11
428.3万円
四国
4
398.9万円
地域別台数
関東
3
402万円
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  ES   アバルト  695Cリヴァーレ
580万円728万円 新車時価格 422万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2487 排気量(cc) 1368
178 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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