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ESとA8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アウディ  A8
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
370 中古車掲載台数 115
  • レクサス ES 300h バージョンL 最終 黒革SR パノラV PKSB BSM AHS ITS HUD おく充電 3独AC 後席H AC1500W 禁煙車 ハンドルH リヤ5面B 寒冷地 Sメッキ パワトラ 3眼LED 専用18AW

    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー サンルーフ HUD 衝突軽減B 障害物センサー 全方位カメラ Pゲート 本革シート Pシート シートヒーター/エアコン スマートキー 純正AW 純正ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    335.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /岡山県/ガリバー倉敷水島店

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート マークレビンソン  スマートキー&カードキー パワートランク TV-KIT

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーアウターミラーサンルーフ パワートランク ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト リヤ電動シェード ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    578万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パワートランク 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 純正18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ 革シート 電動サンシェード プレミアムサウンド

    本体価格
    419.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー アラウンドビューカメラ フルセグ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ シートエアコン ビルドインETC2.0

    本体価格
    283.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・黒/赤革エアシート・SR・パノラミックビュー・純正12.3インチタッチパネルナビ・フルセグ・3眼LED・オレンジキャリパー・純正19AW・パドルシフト・デジタルインナーミラー・パワートランク

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
97
404.8万円
関西
79
402.9万円
東海
80
394.7万円
北海道
5
443.8万円
九州
49
424.2万円
東北
14
404.7万円
北陸・甲信越
17
418.7万円
中国
24
388.5万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
57
441.6万円
関西
14
625.3万円
東海
23
475.7万円
北海道
10
472.9万円
九州
5
419.3万円
東北
4
241.6万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
382.4万円
四国
0
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レクサス  ES   アウディ  A8
790万円920万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2487 排気量(cc) 2994~3996
189~342 最高出力(馬力) 340~460
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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