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ESとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ESとSQ7の中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  SQ7
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1021.8万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
363 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正AW オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチメーカーOPナビ パノラミックビューモニター サンルーフ 革シート レクサスセーフティーテクノロジー ヘッドアップディスプレイ 100V充電 シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    417.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車 本革シート

    本体価格
    387万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒革シート プレミアムサウンド セーフティシステムプラス ブラインドモニター パノラミックビュー HUD 3眼LEDライト 3席独立オートAC 純正18AW アクセサリーコンセント ステアリングヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ BSM 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー パワーシート シートヒーター/エアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD/CD再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    484万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 非認定中古車 TRDエアロ FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー ハンズフリーパワートランクリッド パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト メモリシート 全席パワーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミホイール アクセサリーコンセント

    本体価格
    477.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

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    1021.8万円

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    本体価格
    1229.8万円

関東
91
419.7万円
関西
74
404.7万円
東海
78
397.1万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
429.5万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
372.6万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
1
1021.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1143.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとSQ7のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  SQ7
790万円920万円 新車時価格 1419万円1490万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2487 排気量(cc) 3996
189~342 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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