レクサス ES | アルファ ロメオ ジュリア | |
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VS | ||
236.6万円~685万円
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中古車相場 |
143万円~1180万円
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345台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ES | アルファ ロメオ ジュリア | |
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580万円~728万円 | 新車時価格 | 446万円~2198万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1865×1435 他 |
2487 | 排気量(cc) | 1995~2891 |
178 | 最高出力(馬力) | 190~540 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名、5名 |
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レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10) |
解説 |
アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
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