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ESとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 228万円848万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
339 中古車掲載台数 27
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラマビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ(フルセグTV/FM/AM)/パワーシート/ベンチレーション/ヒートシーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ドライブレコーダー/ETC/メモリードシート/サンルーフ

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチワイドナビ フルセグ・Bluetooth・USB・AppleCarPlay・AndroidAuto アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター エアシート シートメモリー

    本体価格
    470.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3型ナビ 全方位カメラ 革シート ビルトインETC2.0 ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト 3眼LED

    本体価格
    340.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    309万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 茶本革シート デジタルアウターミラー 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター スマートキー・カードキー 純正マット 純正バイザー

    本体価格
    487.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 電動リアゲート  純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/純正10.3インチナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/BSM/ETC/AC電源/LED/オートハイビーム

    本体価格
    358.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    327.4万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    518.9万円

関東
82
436.5万円
関西
68
401.9万円
東海
72
399.8万円
北海道
3
456万円
九州
53
412.5万円
東北
13
437.8万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
31
392.7万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
15
500万円
関西
3
596万円
東海
4
460.7万円
北海道
2
423.5万円
九州
2
468.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
790万円920万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2487 排気量(cc) 2996~3982
189~342 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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