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ESとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ESとGTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 1299.9万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
289 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h サンルーフ 合皮シート LEDヘッド

    本体価格
    363万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 ムーンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    530.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 デジタルインナーミラー

    本体価格
    484万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車/寒冷地仕様

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙/純正フルセグナビ(DVD・BT)

    本体価格
    389.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー 赤革

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター黒革エアシートサンルーフ

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL タイヤ4本新品 禁煙車 ベージュ本革

    本体価格
    458万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
88
465.7万円
関西
57
427.8万円
東海
64
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
479.2万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
7
439.8万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
4
1396.5万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとGTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  GTロードスター
580万円728万円 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2487 排気量(cc) 3982
178 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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