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ESとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデスAMG  SLC
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 343万円444.9万円
SLCの相場表を見る
376 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルアウターミラー サンルーフ 純正18AW 黒本革シート 両席Pシート シートヒーター シートエアコン パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    421万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワートランク・リアサンシェード・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    283.7万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 ムーンルーフ リアスポイラー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 純正12.3インチディスプレイナビ L-tex合皮シート ビルトインETC2.0 スマートキー Pスタート

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 

    本体価格
    485.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチナビ・フルセグ・全方位カメラ・DVD再生・ETC・ブルートゥース接続・サンルーフ・デジタルインナーミラー・電動トランク・白レザーシート・シートエアコン・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 後期・特別仕様車・専用色レザーシート・エアシート・SR・パノラミックビュー・マークレビンソン・純正タッチパネルナビ・フルセグ3眼LEDヘッド・スパッタリング18AW・Rシートヒーター・リアサンシェード

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h バックモニター サポカー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    308万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) サンルーフ 赤革シート 純正12.3インチナビ バックカメラ 純正19インチAW シートヒーター ベンチレーション 電動リアシェード レッドキャリパー パワーシート

    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    343万円

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    437.6万円

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    本体価格
    438万円

関東
98
404.7万円
関西
78
402万円
東海
83
394.1万円
北海道
5
443.8万円
九州
54
421.5万円
東北
12
387.9万円
北陸・甲信越
17
416.2万円
中国
24
391.2万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
3
399.7万円
関西
2
441.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ES   メルセデスAMG  SLC
790万円920万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2487 排気量(cc) 2996
189~342 最高出力(馬力) 367~390
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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