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ESとGLBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデスAMG  GLB
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 378万円900万円
GLBの相場表を見る
373 中古車掲載台数 81
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート マークレビンソン  スマートキー&カードキー パワートランク TV-KIT

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルアウターミラー ムーンルーフ セーフティシステム+ レーダークルコン マークレビンソン フルセグナビ パノラミックビューM エアコン付セミアニリンレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL クオーツガラスコート・サンルーフ・黒革Pシート・19インチAWタイヤ9分山・HUD・クール&ホットシート・レクサスセーフティシステム+・レーダークルーズ・デジタルインナーミラー・Bカメラ・ドラレコ・Fスポグリル

    本体価格
    404万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h 黒革 サンルーフ  ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム TFT液晶メーター プリクラッシュブレーキ レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    263.1万円

  • レクサス ES 300h ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetoothバックカメラ ETC2.0 サンルーフ ATモード付AT クルコン レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウターミラー レクサスセーフティセンス+ レザーシート 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ パワーバックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター・エアコン 100V電源

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 記録簿 取説 スペアキ- 有

    本体価格
    応談

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    698万円

関東
96
403.9万円
関西
79
401.1万円
東海
82
395.2万円
北海道
5
443.8万円
九州
51
424.2万円
東北
14
404.1万円
北陸・甲信越
18
414.8万円
中国
23
390.8万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
41
564.9万円
関西
14
621.9万円
東海
12
592.6万円
北海道
3
578.3万円
九州
1
421.6万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
3
536.7万円
中国
2
594万円
四国
2
656.7万円

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ESとGLBのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  GLB
790万円920万円 新車時価格 737万円1031万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2487 排気量(cc) 1991
189~342 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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