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ESとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ESとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
234.7万円698万円
ESの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
378 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h Fスポーツ マ-クレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 革シート 全方位カメラ 100V電源 ETC

    本体価格
    308万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス ES 300h LSS サンルーフ サンシェード エアーシート

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 革シート 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ Fスポーツ専用パワーシート

    本体価格
    432.5万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 3眼LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    358.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    369.9万円

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    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

関東
98
425.1万円
関西
91
404.7万円
東海
75
431.2万円
北海道
2
445万円
九州
56
448.9万円
東北
21
436.1万円
北陸・甲信越
14
466.1万円
中国
17
416.9万円
四国
4
455.2万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
580万円728万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2487 排気量(cc) 5935
178 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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