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ESとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
234.9万円660万円
ESの相場表を見る
中古車相場 278万円4198万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
381 中古車掲載台数 81
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型/Fスポーツ専用ホワイト内装/サンルーフ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/純正SDナビTV/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/オレンジキャリパー

    本体価格
    314万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/デジタルアウターミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    377.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 禁煙 BSM バックカメラ エアシート フルセグ DVD ETC パドルシフト 追従クルコン セーフティシステム 衝突軽減 車線逸脱 LEDライト 黒革 AC100V

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビTV Bカメラ 黒レザー ベンチレーションシート ステアリングヒーター 3眼LED レーダークルーズ レーン/サイドアシスト パワートランク デジタルミラー スマートキー3個

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 サンルーフ デジタルアウター/インナーミラー HUD BSM 全方位C 本革 PWシート シートヒーター/クーラー 三眼LED 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・TRDマフラームーンルーフ・レクサスセーフティシステムプラス・後期モデル・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • レクサス ES 300h 300h

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    838万円

関東
99
405.2万円
関西
78
400.5万円
東海
84
397.7万円
北海道
5
443.8万円
九州
54
427.5万円
東北
13
395.8万円
北陸・甲信越
16
421.7万円
中国
26
404.9万円
四国
6
402.8万円
地域別台数
関東
35
1847.4万円
関西
15
1683.7万円
東海
10
1666万円
北海道
7
2848.6万円
九州
8
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---

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ESとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ベントレー  コンチネンタルGT
790万円920万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2487 排気量(cc) 3996
189~342 最高出力(馬力) 519~600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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