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ESとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  X2
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 109.2万円748万円
X2の相場表を見る
337 中古車掲載台数 378
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワートランク・リアサンシェード・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    277.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 最終生産型ファイナルプレミアム セミアニリン黒本革 銀墨杢ウッド 全周囲パノラミック HUDヘッドアップ液晶 前後別体ドラレコ 後席電動パワーリクライニング機能 電動Pトランク 災害給電1500W ハイパークロム18imAW

    本体価格
    650万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/純正10.3インチナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/BSM/ETC/AC電源/LED/オートハイビーム

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス ES 300h レクサスU-Car(非CPO) ハイブリッド車 ムーンルーフ レーダークルーズコントロール 三眼ヘッドライト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビュー ムーンルーフ HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3型DA+ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター パワートランク 置くダケ充電

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ・レクサスセーフティシステムプラス・ムーンルーフ・TRDエアロ&マフラー・禁煙車

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン TRD19インチアルミ 内装色(リッチクリーム・ウォールナットダークブラウン) Lセーフティ SR

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    400万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチナビ/サンルーフ/ブラックレザーシート/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ウッドコンビステアリング/ETC/禁煙車

    本体価格
    274.6万円

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    539万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    318万円

関東
80
439.4万円
関西
69
402.9万円
東海
72
399.1万円
北海道
3
456万円
九州
53
414.8万円
東北
12
433.7万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
31
392.7万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
162
418.2万円
関西
77
442.8万円
東海
39
407.5万円
北海道
17
335.5万円
九州
30
409.9万円
東北
17
319.2万円
北陸・甲信越
20
352.3万円
中国
13
427.7万円
四国
3
239万円

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レクサス  ES   BMW  X2
790万円920万円 新車時価格 592万円834万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
2487 排気量(cc) 1498~1998
189~342 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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