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ESとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シトロエン  C4カクタス
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 58万円249万円
C4カクタスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 24
  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    487.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL シートヒーター/エアーシート/パドルシフト

    本体価格
    417.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー/デジタルDミラー/パノラマビュー

    本体価格
    486万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロダイナミクスPKG Dインナ-ミラ-

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティー・全方位カメラ・HUD

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター黒革エアシートサンルーフ

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 マークレビンソン ワンオーナー車

    本体価格
    493万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ ムーンルーフ BSM 三眼LEDヘッド

    本体価格
    458.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    495万円

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  • シトロエン C4カクタス 白髭モデル/右ハンドル/ディーゼルターボ 国内未導入車/パドルシフト/Bカメラ

    本体価格
    249万円

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    109万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC

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    72万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ディスプレーオーディオ Bカメラ 禁煙車

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    88万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

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  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台特別限定車

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 特別限定200台 エアバンプ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 走行12000キロ ルーフレール 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
92
434.2万円
関西
61
445.3万円
東海
58
453.5万円
北海道
0
---
九州
44
474.4万円
東北
14
456.3万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
17
466.5万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
11
118.1万円
関西
3
115.8万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
5
141.3万円
東北
2
179万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとC4カクタスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  C4カクタス
580万円728万円 新車時価格 238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
2487 排気量(cc) 1199
178 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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