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ESとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ESとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
698万円880万円
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中古車相場 29.8万円108万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 15
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    50万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート 手動オープン BTオーディオ

    本体価格
    38.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ 電動オープン 黒革シート シートヒーター D車 左ハンドル ETC 整備付

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    59.9万円

関東
3
804.3万円
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0
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0
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地域別台数
関東
9
64.4万円
関西
1
88万円
東海
4
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
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ESとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
580万円698万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2487 排気量(cc) 2429
178 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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