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ESと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フィアット  500X
VS
698万円880万円
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中古車相場 159万円367.8万円
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3 中古車掲載台数 75
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    217.9万円

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    219万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー・ETC・茶革 シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 革シート キセノンライト

    本体価格
    258.1万円

関東
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804.3万円
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
21
257.9万円
関西
8
220.7万円
東海
8
222万円
北海道
11
265.4万円
九州
5
234.4万円
東北
11
245万円
北陸・甲信越
3
255.9万円
中国
5
234.3万円
四国
3
245.3万円

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ESと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フィアット  500X
580万円698万円 新車時価格 286.2万円349.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2487 排気量(cc) 1368
178 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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