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ESと600eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フィアット  600e
VS
245.9万円678万円
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中古車相場 419万円459.9万円
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299 中古車掲載台数 21
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン・TRDエアロ

    本体価格
    556万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOMS20AW赤革サンルーフ ナビTV

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー ムーンルーフ

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ レクサスセーフティS 純正ナビ

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1オーナー/純正ナビ/Bモニター/赤革/SR

    本体価格
    436.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 パノラマモニター ETC

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー マクレビ 赤内装

    本体価格
    459万円

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    432万円

関東
91
434.3万円
関西
59
448万円
東海
58
455.2万円
北海道
0
---
九州
46
468.1万円
東北
13
452.9万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
16
467.2万円
四国
3
431.8万円
地域別台数
関東
13
445.9万円
関西
2
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
459万円

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ESと600eのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フィアット  600e
580万円728万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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