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ESとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  エアウェイブ
VS
237.7万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 7.8万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
433 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    392万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス パノラミックビューモニター 純正ナビ 特別仕様車専用革シート シートベンチレーション デジタルアウターミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    501.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッド 純正12.3型ナビ フルセグTV Bカメ 衝突軽減 BSM 純正AW 純正フロアマット PBドア ポジションメモリー ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    371.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 走行3925Km 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ フルセグTVナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワートランク 本革シート シートヒーター

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h 検8年11月・禁煙・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ナビ・パノラミックビューモニター・ACC/LKA/BSM・HUD・電動シート&トランク・ヒーター&ベンチレーション・17AW・ETC

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー 純正18AW Lexus Safety System+ シートエアコン/ヒーター パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 全方位カメラ シートヒーター・ベンチレンショーン シートメモリ オートクルーズコントロール TVキャンセラー ETC2.0

    本体価格
    561.7万円

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    32万円

関東
113
396.4万円
関西
98
394.3万円
東海
82
394.1万円
北海道
3
477万円
九州
69
430.4万円
東北
10
411.2万円
北陸・甲信越
16
432.7万円
中国
32
410.6万円
四国
10
414.4万円
地域別台数
関東
3
21.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
2
37.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとエアウェイブのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  エアウェイブ
580万円728万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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