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ESとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ESとファーゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  ES   いすゞ  ファーゴトラック
VS
234.9万円660万円
ESの相場表を見る
中古車相場 65万円80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
381 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    520万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 最終 黒革SR パノラV PKSB BSM AHS ITS HUD おく充電 3独AC 後席H AC1500W 禁煙車 ハンドルH リヤ5面B 寒冷地 Sメッキ パワトラ 3眼LED 専用18AW

    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • レクサス ES 300h 300h

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    555.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 20インチアルミホイール ローダウン バックカメラ ETC2.0 ナビ フルセグTV BSM デジタルインナーミラー 電動ムーンルーフ ステアリングヒーター 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    504万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニタ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ セミアニリンベージュ本革エアシート

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TOM'Sエアロパーツ前後横 レクサスセーフティ マークレビンソン サンルーフ 本革シート パワーシート ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ  HUD 電動シェード

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    301.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    292.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

  • いすゞ ファーゴトラック 2.4 LT ディーゼル 

    本体価格
    65万円

関東
96
393.1万円
関西
80
401.4万円
東海
83
395.9万円
北海道
5
443.8万円
九州
55
424.3万円
東北
12
396.3万円
北陸・甲信越
18
416.7万円
中国
26
397.7万円
四国
6
402.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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レクサス  ES   いすゞ  ファーゴトラック
790万円920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
2487 排気量(cc) 1994~2380
189~342 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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