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ESとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ESとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  AZ-オフロード
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
285 中古車掲載台数 80
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES VersionL 

    本体価格
    648万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES ES300h 禁煙・ナビ・前後Dレコ・ETC2.0・Pトランク

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ACC BSM 本革シート 全方位 ETC

    本体価格
    527.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    333万円

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関東
87
465.2万円
関西
57
424.5万円
東海
61
460.5万円
北海道
0
---
九州
47
480.3万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
19
44.1万円
関西
6
54万円
東海
11
51.7万円
北海道
12
67.1万円
九州
12
61.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
7
67.5万円
中国
5
54.3万円
四国
1
62.8万円

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ESとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マツダ  AZ-オフロード
580万円728万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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