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ESとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ESとSLCの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 219万円528万円
SLCの相場表を見る
338 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ BLACK/EDITION ムーンルーフ スポーツマフラー&リヤディフューザー エアロミラーカバー デジタルアウターミラー パノラミックビューモニター HUD リヤ電動サンシェード

    本体価格
    620万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューM レーダークルーズC プリクラッシュS Aハイビーム LDA BSM HUD ワンオーナー 黒革シート サンルーフ エアシート ステアリングヒーター Pトランク 前後ソナー 前ナンバー大阪府

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL MC後モデル 黒本革 禁煙車 12.3型ナビ パノラミックビューモニター 全席シートヒーター&前席ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト OPデジタルインナーミラー リヤスポイラー ワイヤレス充電 18inchAW

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マクレビ・デジタルインナーミラー・デジタルアウターミラー・リアスポ・黒本革シート・ドラレコ

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポット パワートランク 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング セミアニリン革シート スマートキー プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワートランク メモリシート シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    437.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/黒革シート/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    431.1万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 後期・特別仕様車・専用色レザーシート・エアシート・SR・パノラミックビュー・HUD・純正タッチパネルナビ・フルセグ・3眼LEDヘッド・スパッタリング18AW・Rシートヒーター・リアサンシェード・ETC

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビュー ムーンルーフ HUD BSM 純正12.3インチDA+ セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター パワートランク AC1500W

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
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    219万円

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    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

関東
80
439.4万円
関西
69
402.9万円
東海
73
401.9万円
北海道
3
456万円
九州
53
415万円
東北
12
433.7万円
北陸・甲信越
12
424.3万円
中国
31
393.4万円
四国
5
388.8万円
地域別台数
関東
19
345.5万円
関西
3
256万円
東海
5
319万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
4
234.2万円
四国
0
---

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ESとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  SLC
790万円920万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2487 排気量(cc) 1595~1991
189~342 最高出力(馬力) 156~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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