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ESとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱  eKクラッシィ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8万円29.8万円
eKクラッシィの相場表を見る
2 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    16万円

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    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ナビ アルミホイル付

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 車検(2)年付き サビ少

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 

    本体価格
    25万円

関東
2
857.5万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
17.4万円
関西
1
15万円
東海
4
12.1万円
北海道
2
13万円
九州
4
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
18.7万円
中国
3
16万円
四国
4
15万円

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ESとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  eKクラッシィ
580万円698万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 657
178 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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