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ESとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱  ギャランフォルティス
VS
698万円880万円
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中古車相場 12.9万円199.8万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 91
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    59.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 社外ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    96万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    123万円

関東
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
21
50.1万円
関西
19
73.6万円
東海
16
69.2万円
北海道
14
64.7万円
九州
6
62.1万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
50.1万円
四国
1
39万円

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ESとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱  ギャランフォルティス
580万円698万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2487 排気量(cc) 1798~1998
178 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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