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ESとビュートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   光岡自動車  ビュート
VS
230.9万円~678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
372台 中古車掲載台数 110台
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    445.8万円

  • レクサス ES 300h 後期モデル・2.5HV・サンルーフ・本革エアーパワーシート・シートH・ステアリングH・純正12.3型ナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・純正17AW・LEDライト・前後ドラレコ・衝突軽減

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ レザーシート サンルーフ WORK19インチアルミホイール 新品タイヤ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正ナビTV バックカメラ サンルーフ 黒本革シート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー 純正19インチアルミ 純正ETC

    本体価格
    363.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    388.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ・鑑定済車両・サンルーフ・純正12型ナビ・DTV・Bluetooth・全方位カメラ・ハンドルヒーター・シートヒーター・シートベンチレーション・パワーバックドア・ETC・前後ドライブレコーダー・

    本体価格
    480万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革白シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マークレビンソン レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    314.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正メモリナビ パノラミックビューモニター レクサスセーフティシステム クリアランスソナー パドルシフト ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    408.3万円

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    本体価格
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    139.8万円

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    118万円

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    134.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    94.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S(茶) 走行5マンk台 新品ナビ

    本体価格
    218万円

関東
103台
437.8万円
関西
79台
412.2万円
東海
78台
402.3万円
北海道
3台
452.7万円
九州
56台
415.3万円
東北
10台
417.1万円
北陸・甲信越
13台
455.4万円
中国
23台
393万円
四国
7台
411.5万円
地域別台数
関東
30台
106.4万円
関西
5台
88.8万円
東海
44台
142万円
北海道
2台
55.9万円
九州
8台
85.1万円
東北
5台
139.2万円
北陸・甲信越
3台
78.1万円
中国
10台
220万円
四国
3台
77万円

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ESとビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   光岡自動車  ビュート
790万円~920万円 新車時価格 205万円~585万円
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2487 排気量(cc) 1198
189~342 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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