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ESとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  ステージア
VS
698万円880万円
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中古車相場 8.8万円379.9万円
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3 中古車掲載台数 133
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    本体価格
    18万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 社外エアロ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
55
60.9万円
関西
10
45.6万円
東海
16
72.5万円
北海道
15
52.5万円
九州
6
56.7万円
東北
8
25.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
6
41.9万円
四国
12
42.8万円

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ESとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  ステージア
580万円698万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2487 排気量(cc) 2495~3498
178 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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