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ESとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
698万円880万円
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中古車相場 78万円113万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 10
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    85万円

関東
3
804.3万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
6
133.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ESとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  シルビアヴァリエッタ
580万円698万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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