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ESとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  パルサーセリエ
VS
234.9万円660万円
ESの相場表を見る
中古車相場 79.8万円178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
381 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルアウターミラー サンルーフ 純正18AW 黒本革シート 両席Pシート シートヒーター シートエアコン パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    421万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・デジタルインナーミラー OP・HUD  OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス サンルーフ BSM Ltex合皮シート リヤオートサンシェード 12.3型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ BLITZ車高調 SR ナビ TV Dミラー ETC BSM

    本体価格
    324.4万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正12.3型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM 追従クルコン シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト LEDライト レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    361万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 革シート 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー セーフティシステムプラス BSM HUD 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター AppleCarplay 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth デジタルインナーミラー サンルーフ LED 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    522.7万円

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    178.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    118万円

関東
95
394.6万円
関西
79
402.8万円
東海
84
394.9万円
北海道
5
443.8万円
九州
56
421.2万円
東北
12
397.7万円
北陸・甲信越
18
416.7万円
中国
26
397.7万円
四国
6
402.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
79.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  パルサーセリエ
790万円920万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
189~342 最高出力(馬力) 105~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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