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ESとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ESとクリッパーEVの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  クリッパーEV
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 106万円145万円
クリッパーEVの相場表を見る
357 中古車掲載台数 16
  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 100V電源 シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 最終生産型ファイナルプレミアム 新色設定ソニックイリジウム F-SPORT特別内装フレアレッド&刀取化粧研本アルミパネル 三眼フルLEDブレ-ドスキャン DIGITALインナーミラー 床下透過パノラミック 電動パワートランク

    本体価格
    630万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター・カラーHUD

    本体価格
    429.4万円

  • レクサス ES 300h OP5年保証対象車 ワンオーナー サンルー

    本体価格
    321万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    446.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/社外エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    421.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルアウターミラー サンルーフ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドラレコ前後 前席パワーシート シートメモリー

    本体価格
    465.7万円

  • レクサス ES 300h 300h

    本体価格
    348万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正AW オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    248.9万円

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    111万円

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    113万円

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    110万円

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    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター ETC シートヒーター F0047

    本体価格
    145万円

関東
97
424.9万円
関西
77
408万円
東海
70
394.5万円
北海道
3
456万円
九州
51
420.1万円
東北
14
430.6万円
北陸・甲信越
12
421.4万円
中国
26
385.4万円
四国
7
386.1万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
2
128万円
東海
9
110.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
115.8万円
四国
0
---

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ESとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  クリッパーEV
790万円920万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) 42
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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