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ESと307SWを比較! - みんなの比較車種

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ESと307SWの中古車情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  307SW
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8.8万円68万円
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3 中古車掲載台数 15
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    25万円

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    18.3万円

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    35.8万円

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    8.8万円

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    27万円

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地域別台数
関東
5
22.1万円
関西
2
22.7万円
東海
1
18万円
北海道
2
31.9万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
33.5万円
中国
1
19.8万円
四国
1
39万円

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ESと307SWのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  307SW
580万円698万円 新車時価格 269万円322.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4420×1760×1585
2487 排気量(cc) 1587~1997
178 最高出力(馬力) 108~140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン

307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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